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冷門二手車值不值得買?

很多消費者在購買汽車的時候非常注重追求個性,有的是追求澎湃的動力,有的是追求獨特的設計,好像只有這樣才能證明他們的與眾不同。

在二手車市場,也確實存在這么一批車,它們在上市的時候,因為過高的售價、前衛的造型、市場定位、小眾化等原因,致使銷量慘淡,成為所謂的“冷門車”。

但是這樣的冷門二手車值得購買嗎?

購買冷門二手車是沒有問題的,其實大部分的冷門車并非性價比不夠高,在二手車市場的價格也會很低。如果喜歡追求個性,買一臺這樣的二手車未嘗不可。

但是購買冷門二手車不能想的那么簡單,要多方面考慮:

1、買入容易賣出難

購入的時候心情很愉悅啊,感覺撿到寶了,但是再賣出的時候可就難了。本身受眾小,購買人群就少,再加上是二手車,很可能排放標準已經超標,能接收的地已經很少了。

如果說你打算這一臺車就開到報廢了,不考慮再次轉手,那不存在這個問題,放開了用就好。

2、冷門車維修麻煩,配件難尋

市場上保有量大的汽車不存在這個問題,而且很多配件都是全系車通用的。對于車主養車來說,很容易。通常來說,一般保有量大的車型配件,10年內的都好找。

但是冷門車因為保有量小,對應的配件也會比較難尋,尤其是一些老舊的進口車,用車成本非常高。

但是話也說回來,冷門車的售價相對也會更低,買車時省下來的錢也足夠后期養車了。而且,現在網絡發達,尋找冷門車配件比之前要容易很多了。

3、機頭聽聲

很多人在購買二手車的時候喜歡看行車里程,以此來判斷發動機和整體車況。但其實這樣是非常片面的,很多時候行車里程并不能說明車況。

比如一輛經常跑高速的車,發動機燃燒充分,雖然里程數據大一些,但是機頭損耗卻不嚴重,車況良好;然而一輛常年跑市區的車,經常走走停停,雖然行駛里程短,但是發動機損耗反而更大。

要想更準確的判斷發動機狀態,可以聽聽聲音。在看里程表的同時,打著火,等達到60度(冬天70度)車輛平穩之后,仔細聽發動機的聲音,雜音越多說明發動機問題越多。

4、避震系統

車頭龍門架、車燈等都可以修復,但是靠近車窗、避震筒附近的車架幾乎是不能修復的,這時候要在光線好的地方仔細看看有沒有波紋、凸起,連接縫是不是有涂抹等。

尤其是車頭內的兩個避震筒,只要在車頭用力一按,如果整輛車上下跳動三下后還在顫,那么避震系統一定有問題。

5、底盤

底盤是車子的關鍵部位,承載著整個車身的安全。底盤的問題是很容易察覺的,只要開上一圈,方向盤如果發生偏移,那一定是有問題的。

6、冷門車都長得丑?

很多車型之所以冷門,確實是因為顏值問題,獨特的設計讓大部分消費者都難以接受,以至于成為冷門車,銷量并不好。

但是顏值其實是一個主觀的問題,蘿卜青菜各有所愛,有人覺得丑,但是有人覺得美啊。這個事情主要還是看自己的審美,沒準這臺大家都覺得丑的車你就覺得漂亮呢!

如果你想與眾不同,不想跟大家一樣開著爛大街的車,可以去冷門車市場好好淘一淘。

7、不要用買新車的思維去買二手車

估小妹提醒大家,切記不要用買新車的思維去選購二手車。成熟的二手車客戶追求的是一種改變,希望能讓各式各樣的車都能再次上路,無論冷門熱門,適合自己最重要。

還有客戶擔心冷門二手車跌價快、性能差的問題。

其實不管是冷門車還是熱門車,成為二手車之后跌價結果幾乎沒差。

很多冷門車之所以冷門并不是因為性能差,反而可能是因為性能太好,當初售價太高,以致于淪為冷門車。

總之,還是那句話,適合你就值得購買,管他冷門熱門!



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